La costruzione di un’unica area metropolitana integrata dello Stretto, fondata sul “coordinamento dei servizi essenziali, la valorizzazione delle risorse territoriali e l’ottimizzazione dell’accessibilità infrastrutturale”.
È questo l’obiettivo del protocollo d’intesa firmato questa mattina dai sindaci Francesco Cannizzaro e Federico Basile per volontà congiunta delle amministrazioni comunali di Reggio Calabria e Messina. Due città metropolitane che condividono già legami territoriali, culturali, turistici ed economici rappresentati dall’identità di sponde dirimpettaie dello Stretto. Questo valore è sempre stato penalizzato da “storicizzata logica di separazione geografica e concorrenzialità amministrativa”, superata ora dallo storico accordo formale di integrazione territoriale.
Ecco cosa prevede il documento, composto da 11 articoli e scandito da sei direttrici fondamentali: Trasporti e Mobilità Intermodale, Turismo e Brand Unico Internazionale, Cultura e Fruizione del Patrimonio, Sinergie Universitarie e di Ricerca, Protezione Civile Integrata ad alta tecnologia e Buona Amministrazione.
Intermodalità con vettori di trasporto marittimo, ferroviario e gomma coordinati e il biglietto unico dello Stretto
Il protocollo, della durata quinquennale e rinnovabile, si propone di definire una “collaborazione istituzionale, non esclusiva, per promuovere la fruizione integrata dell’area dello Stretto, favorire la mobilità dei residenti e dei visitatori e valorizzare congiuntamente l’offerta turistica e culturale”.
L’importante tema dei trasporti e l’intermodalità mare-ferrovia rappresentano il pilastro dell’intera strategia condivisa. L’intervento prioritario punta a creare, in modo strutturato, un collegamento rapido ed efficiente tra il centro urbano di Messina e l’aeroporto di Reggio Calabria Tito Minniti tra trasporto marittimo, ferroviario e su gomma.
Il sistema intermodale ideato viaggia su tre vettori di trasporto coordinati. Un segmento urbano e marittimo riguarderà Messina con un servizio navetta di trasporto pubblico locale che collegherà l’hub centrale di parco Cavallotti all’aeroporto Tito Minniti reggino con una fruizione dei servizi di traghettamento verso la sponda calabrese.
Sul lato reggino, un segmento ferroviario e su gomma consentirà la connessione rapida dalle stazioni e approdi marittimi di Villa San Giovanni e Reggio Centrale verso lo scalo aereoportuale mediante navette gommate dedicate e servizi ferroviari regionali cadenzati.
Prevista inoltre l’istituzione di un titolo di viaggio unico dell’area dello Stretto. Si potrà comprare tramite piattaforma digitale unica o presso i canali di vendita dei vettori aerei, con sincronizzazione degli orari marittimi e terrestri in funzione dei voli in arrivo e in partenza (un deficit degli attuali collegamenti tra Messina e l’aeroporto reggino, hanno ricordato i sindaci Cannizzaro e Basile).
Sarà realizzato il pontile di collegamento per l’attracco dei mezzi marittimi diretti all’aeroporto dello Stretto.
L’agenzia unica per la mobilità e lo “Stretto pass”, titolo integrato anche turistico che comprende visite nei musei
Strumento gestionale individuato per questo sistema integrato sarà l’agenzia unica dello Stretto. Costituita come organismo sovracomunale (“siamo assolutamente maturi per governare questo processo in maniera autonoma”, ha sottolineato Cannizzaro), sarà incaricata della programmazione unificata dei servizi di trasporto pubblico marittimo e terrestre, il monitoraggio della qualità dei servizi, la gestione della piattaforma informativa e la mobilità sostenibile per i pendolari. Avrà anche l’obiettivo di “attrarre finanziamenti per sostenere opere infrastrutturali materiali e immateriali”.
Per la mobilità ma anche il turismo arriva lo Stretto Pass, titolo integrato che non servirà soltanto per i collegamenti marittimi e il trasporto pubblico locale, ma consentirà di visitare musei e attrazioni culturali delle due città, per favorire la permanenza dei visitatori e la fruizione turistica sia a Reggio che a Messina.
Il brand “Unica Destinazione a Due Sponde”, marchio identitario comune per promuovere il turismo nei territori
Reggio Calabria e Messina svilupperanno anche un brand condiviso, “Unica Destinazione a Due Sponde”. Questo percorso di cooperazione stabile “rafforzerà l’attrattività economica, commerciale, sociale e turistica dell’area integrata dello Stretto permette la valorizzazione delle eccellenze, promuovendone il posizionamento a livello nazionale e internazionale”.
L’obiettivo è realizzare una promozione del territorio attraverso un marchio identitario unitario. Una scelta, si legge nel protocollo, che potrà “intercettare flussi turistici internazionali ad alto valore aggiunto”.
Nella pratica questa strategia si tradurrà nella creazione di un nuovo brand dell’area integrata metropolitana dello Stretto, che veicolerà iniziative commerciali e campagne promozionali congiunte. Inoltre saranno attivati co-marketing e comunicazione integrata sui canali ufficiali dei vettori aerei e degli enti di promozione turistica regionali: “La promozione coordinata permetterà di posizionare lo Stretto come un unico distretto turistico policentrico, ricco di offerte culturali, paesaggistiche ed enogastronomiche”.
Tra queste, concerti, fiere, manifestazioni nazionali e internazionali. Idea nuova è l’iniziativa delle Domeniche dello Stretto, fissate con un calendario unificato di giornate a ingresso gratuito o tariffa ridotta presso i principali poli espositivi delle due città, con in testa il museo regionale interdisciplinare di Messina e il museo archeologico nazionale di Reggio Calabria.
Implementando i servizi di trasporto marittimo, sarà possibile organizzare di percorsi di visita finalizzati alla fruizione dell’offerta museale, teatrale e dei siti archeologici di entrambi di territori. Saranno valorizzati i progetti già esistenti sulle fortificazioni umbertine, le rotte di Ulisse, borghi e siti naturalistici, artigianato, attività marittime e patrimonio culturale costiero.
Le amministrazioni di Messina e Reggio Calabria, in accordo con la società di gestione aeroportuale calabrese Sacal, promuoveranno una richiesta formale congiunta ai vettori che operano nell’aeroporto Tito Minniti per l’adozione del doppio nome commerciale dello scalo, che diventerà Reggio Calabria – Messina, su tutte le rotte nazionali, internazionali ed europee attive e di futura attivazione.
Sinergie scientifiche e accademiche per avviare progetti di ricerca comuni tra università e scambi di servizi agli studenti
Con le università di Reggio e Messina saranno stipulati protocolli di intesa per avviare progetti di ricerca comuni, dottorati interateneo e condivisione di laboratori ad alta tecnologia in settori come scienze e tecnologie del mare; ingegneria delle infrastrutture e mobilità; architettura, urbanistica e paesaggio dello Stretto; geofisica e prevenzione del rischio sismico.
Le amministrazioni comunali reggina e messinese si impegnano inoltre a fare adottare ai vettori dell’area metropolitana integrata dello Stretto agevolazioni tariffarie e abbonamenti speciali per studenti, ricercatori e personale docente, che favoriranno la frequentazione incrociata di corsi, biblioteche e laboratori tra le due città.
Si lavora anche alla creazione di un ecosistema dell’innovazione dello Stretto, che coinvolgerà università, camere di commercio, imprese, startup e istituzioni, con l’utilizzo di nuove tecnologie e strumenti di sostegno a progetti nei settori dell’economia del mare, turismo, nautica, sostenibilità.
Un sistema di protezione civile integrato ad alta tecnologia per tutelare un’area sismica e con fragilità idrogeologica
Un intervento significativo è attuato pensando alla fragilità idrogeologica, la sismicità e l’esposizione agli eventi meteo-marini avversi che caratterizza l’area dello Stretto. Sarà promosso un coordinamento funzionale di protezione civile che funzionerà con una centrale di monitoraggio e coordinamento; una rete di sensori avanzati per il rilevamento in tempo reale di moto ondoso, correnti, vento e mareggiate; sistemi di monitoraggio sismico e geotecnico; rilievo rapido attraerso droni di danni, ispezioni infrastrutturale e supporto al soccorso in scenari di isolamento o emergenza marittima.
Sarà redatto un piano di protezione civile dell’area integrata, secondo procedure operative riconosciute dall’ente nazionale, e costituita una “control room meteorologica” integrata, che funzionerà come unica piattaforma di gestione dell’emergenza condivisa.
La condivisione delle buone pratiche per crescere insieme con l’obiettivo di un’area integrata riconosciuta con legge
Come hanno detto Cannizzaro e Basile durante l’evento di firma del protocollo, l’intesa ha anche l’obiettivo di condividere tra i due enti le buone pratiche amministrative che ciascuna città ha realizzato. Suggerimenti e sperimentazioni nei settori più vari, dalla digitalizzazione, alle politiche dell’abitare e il sostegno di occupazione e imprenditorialità giovanile.
L’intesa non implica nessun impegno finanziario né spese, lasciando alle singole amministrazioni l’approvazione di progetti che prevedano oneri economici nell’ambito della normativa contabile e le proprie disponibilità di bilancio. L’area integrata metropolitana dello Stretto è appena nata e per i comuni di Reggio e Messina è un ponte tra le due sponde che potrà essere costruito in pochi mesi: l’altro, quello della grande opera, è stato citato da Cannizzaro ma per una volta è rimasto dietro le quinte di un mare spettacolare e ancora libero da impalcature e cantieri.
I primi passi dell’area dello Stretto si muoveranno ora in direzione di Roma, con il grande obiettivo del riconoscimento con legge statale. I due sindaci hanno già fatto partire la macchina e sono fiduciosi di riuscirci.
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