“Non c’è mai nulla di nuovo sotto il sole” che succeda nel nostro mondo e a cui non si possa dare una soluzione seria, ragionata a breve, medio e lungo termine…sempre e solo se veramente voluta. Com’è nel caso di questa incresciosa quanto dolorosa situazione in cui, per colpe ed incompetenze altrui maturate nel tempo e di cui nessuno può dirsi non responsabile, si sono ritrovati i nostri agricoltori, allevatori, autotrasportatori ed altre categorie simili e associate al mondo agro-silvo-pastorale, dell’autotrasporto e settori ad essi collegati. Non serve dare “fondi provvisori e ad horas, che leniscono solo per qualche periodo la fame e il malessere ormai cronico in cui tali categorie versano da tempo”, ma urgono provvedimenti strutturali che diano, una volta per tutte, la soluzione a lungo tempo o, rinnovati ciclicamente per sempre, a tali comparti. Senza andare oltre nelle considerazioni ed eventuali recriminazioni di parte che sarebbero tutte giuste e, nel contempo, anche tutte fuori luogo, perché il “malato sta morendo e i medici stanno ancora tutti a consultarsi sul da farsi”. Fatta tale breve premessa passo a proporre soggettivamente delle soluzioni a breve, medio e lungo termine senza che mi possa interessare più di tanto, in quanto non cerco né ringraziamenti, né apprezzamenti di sorta, né consensi elettorali per le prossime scadenze ma cercare di dare, come ho sempre fatto, il mio contributo a chiunque ne avesse bisogno senza che mi sia stato chiesto, perché fare politica non è solo occupare scranni pro tempore ma è “SERVIRE LA GENTE E NON FARSI SERVIRE DALLA GENTE…O, COM’E’ ORMAI MALVEZZO, SCOMPARIRE PER ANNI E FAR FINTA DI ESSERE PRESENTE SOLO ALCUNI MESI PRIMA DELLE PROSSIME ELEZIONI FACENDOSI VEDERE, COME SI FACEVA UNA VOLTA, SOLO AI MATRIMONI O AI FUNERALI E SENZA MAI PROPORRE NULLA…INTELLIGENTI PAUCA”!
1^ SOLUZIONE: RIGUARDA AMMODERNAMENTO DELLE AZIENDE E fondi per realizzarla.
Al giorno d’oggi, viste le miserrime condizioni economiche in cui versano tutti gli operatori del settore agro-silvo-pastorale nessuno appartenente a tali classi lavorative-imprenditoriali si può più permettere di comprare nuovi mezzi in conto capitale, a rate o con altro mezzo economico, perché è venuta meno la liquidità monetaria e, soprattutto, tali settori non hanno più la capacità di effettuare dei guadagni tali da poter investire ancora nel settore agricolo, così come avvenne con il “PRIMO PIANO VERDE” istituito il 2 giugno 1961 con la Legge n. 454/61 (Piano quinquennale per lo sviluppo di ogni settore del comparto agricolo) che si pose come obiettivo finale l’erogazione dei finanziamenti statali pluriennali per ammodernare l’agricoltura italiana, sostenere le piccole e medie imprese familiari, favorire la meccanizzazione, l’irrigazione e adeguare il settore agricolo alle regole della nascente Comunità Economica Europea (CEE). Ad esso seguì il “SECONDO PIANO VERDE” che fu successivamente introdotto il 27 ottobre 1966 con la Legge n. 910/66 per estendere gli incentivi e l’impiego di capitali d’esercizio, anche attraverso l’erogazione del “credito agricolo” che veniva erogato dalle banche e la nostra agricoltura usufruendo di tali agevolazioni a termine e da restituire, fiorì divenendo competitiva e remunerativa nel tempo e tali benefici influssi diedero il loro frutto fino a qualche decennio fa (anno 1998 – 2000). Se oggi non si riparte da un punto fermo tutto andrà irreversibilmente a rotoli, perché non si può vivere “Carpe Diem” e lasciato alle bizze dei potenti di turno e padroni del mercato:
GLI AGRICOLTORI SONO VESSATI DI TASSE E GABELLE INFINITE e la maggior parte di essi ha l’azienda pignorata o non possono accedere a nessun tipo di Credito, prestito o agevolazione agricola. COSA FARE ALLORA? BISOGNA ALLEGERIRE TALE CAPESTRO DI INIQUE GABELLE NASCOSTE CHIAMATO BOLLETTE; ESOSISSIMI CONTRIBUTI I.N.P.S. CON CIFRE DA PAZZI; EVITARE IL MANTENIMENTO DI CONSORZI VARI CHE FANNO PAGARE BOLLETTE SALATISSIME SENZA FORNIRE NESSUN TIPO DI SERVIZIO IN CAMBIO; ECC. RIDANDO RESPIRO AD UN SETTORE ORMAI AL COLLASSO;
* GLI AGRICOLTORI SONO ORMAI SCHIAVI DI UN MERCATO INTERNO CHE DA UN LATO PRETENDE DA QUESTA CLASSE DI ONESTI LAVORATORI SEMPRE PIU’ REGOLE RESTRITTIVE, LACCI E LACCIOLI DI QUALSIASI NATURA, OLTRE A PRODURRE DEI PRODOTTI SICURI E DI TUTTA QUALITA’ E DALL’ALTRO NON COMPETITIVI CON PREZZI E ALTRO, IN UN MERCATO GLOBALE SELVAGGIO CHE PERMETTE L’IMPORTAZIONE, ALTRETTANTO SELVAGGIA DA PAESI TERZI, DI PRODOTTI COME: CARNI, VINO, LATTE, OLIO, CEREALI, GRANO, POMODORI, PESCATO E ALTRE MERCI ALIMENTARI DI DUBBIA QUALITA’ E PROVENIENZA;
COSA FARE ALLORA?
REGOLAMENTARE, UNA VOLTA PER TUTTE, L’IMPORTAZIONE DA PAESI TERZI DI TALI PRODOTTI IMPONENDO DELLE TASSE D’INGRESSO, COME GIA’ SUCCEDE PER IL MERCATO DELL’AUTO E ALTRE MERCI, FINO A RENDERE I LORO PREZZI D’INGRESSO EQUIVALENTI A QUELLI DEL NOSTRO MERCATO INTERNO, CONTROLLARE IL PREZZO AB ORIGINE E GLI STANDARD QUALITATIVI E DI SFRUTTAMENTO DI MANO D’OPERA IN TALI PAESI CHE DIVENTI PATTO SINE QUA NON PER POTER ACQUISTARE DA ESSI OGNI TIPO DI MERCE (Tunisia, Marocco, Perù, Cina, ecc.).
* ISTITURE IMMEDIATAMENTE UN TAVOLO TECNICO-POLITICO DI CONCERTAZIONE COMPOSTO DA ENTE REGIONE, GOVERNO NAZIONALE E DALL’U.E. CHE PORTI ALLA RISOLUZIONE, CON INVESTIMENTI ADEGUATI, ATTRAVERSO L’APPROVAZIONE E AL LANCIO DI UN “TERZO PIANO VERDE” DI DURATA PLURIENNALE E NON ASSISTITO COMPRENDENDO E PONENDO RIMEDIO A TUTTI GLI ERRORI CHE DAGLI ANNI ’90 IN POI, IL MERCATO AGRICOLO HA SUBITO CON I VARI STRAVOLGIMENTI LEGISLATIVI, CHE LA U.E. HA CAMBIATO L’INDIRIZZO E L’ASPETTO SOCIO-POLITICO-ECONOMICO-COMMERCIALE. PER CUI SI E’ ARRIVATI ALL’EUTANASIA ODIERNA DI TALE SETTORE, ALLA FAME DEI LORO OPERATORI, AL BLOCCO DELLE VENDITE DEI LORO PRODOTTI E ALL’IMPOSSIBILITA’ D’ACQUISTO DI NUOVE ATTREZZATURE AGRICOLE, CON LA CONSEGUENZA DI UN BLOCCO ECONOMICO E UNA SITUAZIONE DI STALLO STAGNANTE DI TALE SETTORE CHE PORTA AL COLLASSO SOCIO-ECONOMICO-PRODUTTIVO DI TALE ATTIVITA’ E AI TANTI SETTORI AD ESSA COLLEGATA.
* QUESTIONE CARBURANTE. E’ IN ATTO UNA BECERA SPECULAZIONE IN ATTO DA PARTE DELLE GRANDI DITTE DISTRIBUTRICI AI DANNI DELLA GENTE COMUNE, DEL SETTORE AGRICOLO E DELL’AUTOTRASPORTO GOMMATO IN QUANTO GIA’ QUALCHE TEMPO FA IL PETROLIO VENIVA VENDUTO AL PREZZO DEL BARILE ALLO STESSO PREZZO DI QUELLO ATTUALE MA IL COSTO DEL CARBURANTE NON SUPERAVA, SE NON DI DI UN EURO E POCHI CENTESIMI AL LITRO IL PREZZO ALLA POMPA. COSA STA SUCCEDENDO? NON VOGLIO ENTRARE IN MECCANISMI FAZIOSI MA DARE UNA SOLUZIONE CERTA. E’ RISAPUTO CHE IN ITALIA ABBIAMO SCORTE DI CARBURANTE PER OLTRE DUECENTO ANNI CHE SICURAMENTE DOVREBBERO SERVIRE IN ANNI DI MAGRE E CONGIUNTURE. MA MI CHIEDO: “QUELLA CHE STIAMO ATTUALMENTE VIVENDO COS’E’ SE NON UNA CONGIUNTURA DI CARATTERE SOCIO-ECONOMICO-ENERGETICO ED ALTRO”? CHE FARE? SE SI VUOLE DAVVERO FAVORIRE L’ABBASSAMENTO DEL PREZZO DEL CARBURANTE E RIPORTARLO A PREZZI ACCETTABILI O DARE UNA SOLUZIONE, ALMENO A BREVE E MEDIO TERMINE, METTERE MANO ALLE RISERVE E IMMETTERE TALE CARBURANTE SUL MERCATO CON PARTICOLARE ATTENZIONE A FAVORIRE QUEI COMPARTI QUALI L’AGRICOLTURA E L’AUTOTRASPORTO GOMMATO, AFFINCHE’ SI RITORNI A RIVEDERE PREZZI CALMIERATI PER POTER TORNARE A: “RIFARE LA SPESA GIORNALIERA PER ARRIVARE SERENAMENTE A FINE MESE; POTER CONTINUARE AD ESERCITARE LE NORMALI PRATICHE AGRICOLE STAGIONALI; DOTARE LE AZIENDE AGRICOLE DI IMPIANTI DI ENERGIE ALTERNATIVE (solari, eoliche, altre); INTRODURRE L’ENERGIA ATOMICA AFFINCHE’ CI SIA DAVVERO UN RIBASSO AI COSTI ENERGETICI DI QUALSIASI GENERE.
N. B. IN TUTTO QUESTO FERMENTO, MALESSERE DIFFUSO E LOTTA PER LA SOPRAVVIVENZA DI TALI SETTORI COSI’ CRUCIALI PER LA VITA DEL PAESE MI SEMBRA DI NON VEDERE AFFATTO LA CLASSE AGRICOLA CENTRO – SETTENTRIONALE (sempre molto bellicosa, attenta e pronta nella strenua difesa dei loro interessi) SCENDERE IN PIAZZA PER DIFENDERE, PARIMENTI A QUELLA MERIDIONALE, GLI INTERESSI DEL MONDO AGRICOLO NAZIONALE. COSA STA SUCCEDENDO E PERCHE’ QUESTA LORO ASSENZA E QUESTO LORO SILENZIO? DICEVA IL MAI ABBASTANZA COMPIANTO SENATORE GIULIO ANDREOTTI CHE: “A PENSAR MALE SI FA PECCATO…PERO’ SPESSO O, QUASI SEMPRE SI AZZECCA”!
Nicandro Marinacci
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